Neel Yachts tiết lộ siêu du thuyền ba thân Leen 56 và 72

Neel, chuyên gia sản xuất những chiếc thuyền đa thân của Pháp chuẩn bị ra mắt loạt sản phẩm du thuyền ba thân trimarans tầm xa.

Xưởng đóng tàu đã chế tạo và bán thành công thuyền buồm Neel trong hơn 10 năm qua, giờ đây có kế hoạch phát triển một loạt các tàu 3 thân trimarans chuyên dụng dưới tên gọi Leen (viết ngược lại của Neel).

Đầu tiên sẽ là Leen 56 vào đầu năm 2021, ngay sau đó là Leen 72. Ngoài khu vực boong chính rộng lớn, lợi ích chính của những chiếc Power-tris này chính là hiệu năng. Ba thân tàu hẹp tạo ra sức cản ít hơn nhiều so với một thân đơn, nghĩa là giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu.

siêu du thuyền ba thân Neel Yachts — Leen 56 có động cơ diesel ở thân trung tâm và động cơ điện ở thân ngoài

Nhà sản xuất vẫn chưa đưa ra bất kỳ ước tính nào về thông số tiêu tốn nhiên liệu, nhưng với kích thước động cơ khiêm tốn và bình nhiên liệu lớn (56 mang theo 2.875 lít dầu diesel), hai chiếc tùa mới có khả năng hoạt động an toàn trên 500nm.

Không giống như các du thuyền thông thường với một động cơ ở mỗi thân, du thuyền ba thân điện có một động cơ diesel duy nhất ở thân tàu trung tâm và hai động cơ điện nhỏ hơn ở hai bên. Chúng phục vụ ba mục đích: cải thiện khả năng cơ động khi vận hành tốc độ thấp, giúp rời khỏi cảng và không có khí thải, đóng vai trò là động cơ dự phòng trong trường hợp động cơ chính bị hỏng.

Động cơ chính trên Leen 56 sẽ là động cơ diesel truyền động trục đơn 300-450 mã lực, cho tốc độ tối đa 15-18 hải lý/giờ và tốc độ hành trình 12 hải lý/giờ. Trong khi đó mẫu 72 lớn hơn mang đến con số lớn hơn là 300-500hp. Khách hàng cũng có thể chọn lựa kiểu động cơ full hybrid hay năng lượng mặt trời.

Cách bố trí chỗ ở của Leen 56 gần như khác thường với cấu hình thân tàu: phần cuối phía sau của boong chính được phân chia theo chiều dọc giữa một phòng suite của chủ sở hữu ở mạn phải và quầy rượu, bếp và khu vực ăn uống ở mạn trái. Phòng chủ sở hữu cũng mở rộng xuống sát thân bên phải, nơi bố trí phòng tắm. Hai cabin đôi nữa chiếm vị trí trung tâm và thân tàu trái, mặc dù có các tùy chọn lên tới sáu cabin nhỏ hơn và tối đa 10 giường.

Leen 72 có bố cục thông thường hơn với toàn bộ boong chính được dành cho không gian sống và bốn hoặc sáu cabin ở tầng dưới.

Với khối lượng lớn, những chiếc thuyền này có mức giá rất bất ngờ, bắt đầu từ 998.000 euro không tính thuế cho Leen 56 và 1,55 triệu euro cho 72. Cơ hội đầu tiên để người xem chiêm ngưỡng Leen 56 sẽ là tại Triển lãm Multihull ở La Grande Motte, Pháp vào tháng 4 năm sau.

“Ngoài những chiếc siêu du thuyền lâu lâu mới xuất hiện hoặc để phá kỷ lục, dường như không có nhà sản xuất nào nỗ lực nghiêm túc trong việc chế tạo những chiếc du thuyền ba thân, nhưng những chiếc Leen mới này lại tạo nên những dấu ấn đặc sắc”, biên tập viên Hugo Andreae của tờ MBY cho biết. “Nếu chúng hoạt động hiệu quả, rộng rãi và ổn định như tuyên bố, chúng có thể là những người chiến thắng trong cuộc chơi.”