Thông tin và hình ảnh chi tiết về Audi Q5 Sportback vừa ra mắt, mẫu xe được Audi cho biết sẽ được giao đến tay khách hàng từ tháng 12/2021.
Audi Việt Nam đã trình làng mẫu xe đa dụng (CUV) thứ hai: Audi Q5 Sportback hoàn toàn mới, sau chiếc Audi Q3 Sportback. Chiếc coupé với những đường thiết kế năng động hướng tới các khách hàng được đánh giá cao ngoài thiết kế ấn tượng và cải tiến kỹ thuật nay thêm cá tính thế thao cho mọi nhu cầu sử dụng hàng ngày.
Việc có thêm phiên bản Sportback chỉ còn là vấn đề thời gian sau khi mẫu Audi Q5 SUV sang trọng đạt doanh số tốt nhất, và ngay từ cái nhìn đầu tiên, Q5 Sportback đã hoàn toàn phù hợp. Sẵn sàng giao tới tay khách hàng từ đầu tháng 12/2021, mẫu Q5 Sportback hoàn toàn mới sẽ cùng với Audi Q3 Sportback (ra mắt giữa năm 2020) lần đầu tiên đưa phong cách “giống coupe” lên hàng ngũ Audi Q. Trên thực tế bạn cũng có thể thấy rằng mẫu Audi Q8 cũng khá phù hợp với nhóm này mặc dù không sở hữu chữ “Sportback” trong tên gọi của nó.
Sự ra mắt của phiên bản Q5 Sportback mang đến sự kết hợp không thể cưỡng lại của một chiếc SUV sang trọng tổng hòa tính thực dụng hàng ngày với phong cách của một chiếc coupe hạng trung. Audi Q5 đã đạt thành công vang dội kể từ lần đầu tiên ra mắt năm 2009, và việc ra mắt phiên bản Sportback đã bổ sung một phiên bản kích thước hoàn toàn mới cho dải sản phẩm.
Ngoại thất Audi Q5 Sportback
Audi Q5 Sportback toát lên vẻ mạnh mẽ đặc trưng của các mẫu xe Audi dòng Q. Các khe gió lớn hai bên lưới tản nhiệt khung đơn hình bát giác. Đèn pha với dải chiếu sáng ban ngày khác biệt được trang bị công nghệ LED matrix. Các đường gân vai lịch lãm chạy dài liền mạch qua vòm bánh xe nhấn mạnh hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian quattro. Các đường viền hông trên cánh cửa thể hiện đậm chất tính ổn định và mạnh mẽ của một chiếc CUV.
Nóc kính phủ thấp xuống thân xe và bắt đầu vuốt dốc xuống phía cửa kính sau. Cửa kính sau dốc cùng thiết kế cản sau bắt mắt mang lại diện mạo năng động và khỏe khoắn. Thanh ray nóc xe cùng cánh lướt gió, lưới tản nhiệt khung đơn, các hốc gió hai bên cùng cản xe đặc biệt là cản sau giúp hoàn thiện gói S line cá tính riêng biệt và nhấn mạnh thêm đặc tính Sportback của xe.
Đèn trước sau đều được trang bị công nghệ LED Matrix với đèn chiếu xa tự động, đèn chiếu sáng ban ngày riêng biệt, đèn xi nhan năng động và hệ thống rửa đèn pha.
Audi Q5 Sportback được trang bị vành 19 inch 5 chấu kép hình ngôi sao với cỡ lốp 235/55 R19. 11 màu sơn tiêu chuẩn gồm 3 màu cơ bản: Trắng Ibis, Đen Brilliant, và Xám Quantum, cùng 8 màu ánh kim: Xanh District, Bạc Floret, Trắng Glacier, Đen Mythos, Xanh Navarra, Xám Manhattan, Đỏ Matador và Xanh Ultra.
Mang kiến trúc thiết kế cơ bản của mẫu Q5 một cách rõ ràng nhưng đường vuốt dốc trần xe thay đổi hoàn toàn cá tính của chiếc xe. Dài 4,69 m, Q5 Sportback chỉ dài hơn Q5 SUV 7 mm trong khi chiều cao và chiều rộng giữ nguyên.
Nội thất Audi Q5 Sportback
Với trục cơ sở dài 2,82 m, Audi Q5 Sportback sở hữu không gian nội thất rộng rãi đáng kể dù dung tích khoang chứa đồ giảm nhẹ do đường vuốt dốc xuống từ trần xe, dù vậy dung tích khoang hành lý vẫn đạt 510 lít ngoài không gian dành cho 5 người lớn ở khoang trên, khoang hành lý có thể mở rộng lên tới 570 lít nếu bạn biết tận dụng điều chỉnh hàng ghế sau trượt về phía trước.
Nếu gập hàng ghế sau hoàn toàn về phía trước có thể gia tăng không gian khoang hành lý lên tới 1.480 lít, nắp cốp có thể tự động mở chỉ thông qua cái gạt chân từ bên ngoài khi mang theo chìa khóa thông minh. Gói khoang hành lý kèm hộc chứa đồ và cốp điện hoàn thiện gói trang bị cho xe.
Nhờ các đường thiết kế ngang, nội thất trong khoang xe thực sự tinh gọn và thoáng mát. Với vị trí ghế lái và vị trí hành khách, Q5 Sportback nổi bật tất cả các tiện nghi và điểm mạnh của mẫu Q5 với nội thất hoàn thiện đẹp mắt, trang bị công nghệ mới nhất cho ô tô và khả năng kết nối hàng đầu.
Cả 5 ghế đều sử dụng chất liệu kết hợp sợi/da Dinamica Frequenz, hàng ghế trước được thêu dập nổi logo chữ S. Phần bàn đạp và phần để chân khu ghế lái đều bằng thép không gỉ. Gói chiếu sáng xung quanh đa sắc kết hợp các phần ốp bằng nhôm mờ và tấm logo chữ S bằng nhôm sáng giúp định hình không gian nội thất.
Hệ thống âm thanh 3D cao cấp Bang & Olufsen công suất 755 watts gồm 19 loa. Hệ thống cách âm cũng được tinh chỉnh cho một không gian nội thất đặc biệt yên tĩnh. Nhờ việc kết hợp các vật liệu thông minh, Audi Q5 Sportback là một trong xe có phần thân vỏ nhẹ nhất trong phân khúc, đồng thời chỉ số khí động lực học 0,30 cũng tốt nhất trong cùng phân khúc.
Nền tảng hệ thống thông tin giải trí thế hệ thứ 3 (MIB 3) gồm màn hình kỹ thuật số Audi virtual cockpit 12,3 inch và màn hình cảm ứng MMI Navigation plus 10,1 inch. Công nghệ đã được tích hợp liền mạch dễ thao tác và tôn lên thiết kế nội thất.
Người lái có thể điều chỉnh nhiều chức năng trên vô lăng đa chức năng đồng thời tính năng hiển thị thông tin trên kính lái cũng góp phần tăng thêm sự tiện lợi và an toàn. Với kết nối Bluetooth, giao diện Audi Smart Phone cùng hệ thống âm thanh 3D Bang & Olufsen, Q5 Sportback cung cấp tất cả những tiện nghi cao cấp mà khách hàng đã từng biết đến trên Audi Q5.
Các hệ thống hỗ trợ lái và an toàn trên Audi Q5 Sportback có thể liệt kê một vài trang bị bao gồm trợ lực lái cơ điện, kiểm soát hành trình, cảnh báo áp suất lốp, tái tạo năng lượng phanh, chìa khóa thông minh, hệ thống Start-Stop với chức năng hỗ trợ đỗ xe cùng camera 360.
Động cơ Audi Q5 Sportback
Audi Q5 Sportback 45 TFSI sử dụng động cơ xăng 2.0 4 xy lanh, công suất 183 kW (tương đương 245 mã lực) mô-men xoắn 370 Nm, tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 6,3 giây và đạt tốc độ tối đa 236 km/h. Hệ thống điện Mild Hybrid 12V giúp tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.
Bộ máy khởi động/phát điện chạy bằng dây đai (BGS) kết hợp cùng bộ pin lithium-ion nhỏ giúp thu hồi năng lượng trong quá trình phanh và nạp lại vào ắc quy. Công nghệ MHEV cũng cho phép động cơ tạm dừng hoạt động với chế độ Start-Stop được kích hoạt từ tốc độ 22 km/h.
Hộp số S-tronic 7 cấp và hệ dẫn động bốn bánh quattro cũng mang lại hiệu suất cao cho hệ truyền động. Audi Q5 Sportback được trang bị công nghệ quattro ultra. Ở điều kiện vận hành thông thường, nó sẽ truyền toàn bộ lực tới hai bánh trước. Trong trường hợp cần sử dụng dẫn động bốn bánh, hai ly hợp sẽ kết nối cả bánh sau với trục truyền động, trong nhiều tình huống, hệ thống được kích hoạt thông qua dự đoán trước.
Một bộ vi sai trung tâm chạy bằng cơ phân phối 40% mô-men xoắn tới trục trước và 60% tới trục sau, khi cần thiết có thể hướng phần lớn lực kéo tới trục sau. Dựa trên lực kéo vào hiệu suất, hệ thống đều vận hành một cách hoàn hảo. Kể từ khi chiếc quattro nguyên bản lần đầu tiên ra mắt tại Geneva Motor Show năm 1980, Audi đã sản xuất 10,5 triệu xe trang bị quattro, 45% số lượng các mẫu xe Audi được sản xuất vào năm 2019 có hệ dẫn động quattro.
Hệ thống vận hành cân bằng là một điểm mạnh của Audi Q5 Sportback. Hệ thống treo đa liên hết nhẹ ở cầu trước và sau mang lại khả năng vận hành nhạy bén và tinh tế. Bên cạnh đó, hệ thống lựa chọn chế độ lái Audi với 7 chế độ cùng tính năng hỗ trợ xuống dốc càng làm tăng thêm tính linh hoạt của xe.
Xem thêm:
