MENBACK – Tạp chí Đàn ông và Phong cách sống
No Result
View All Result
  • Phong cách sống
    • Xe cộ
    • Đồng hồ
    • Công nghệ
    • Thể thao
    • Du lịch
    • Không gian sống
  • Thời trang
  • Sức khỏe
  • Chăm sóc & Làm đẹp
  • Văn hóa
    • Sách hay
    • Nghệ thuật
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Giải trí
  • Gia đình
  • Sự nghiệp
    • Kinh doanh và đầu tư
    • Phát triển bản thân
MENBACK – Tạp chí Đàn ông và Phong cách sống
  • Phong cách sống
    • Xe cộ
    • Đồng hồ
    • Công nghệ
    • Thể thao
    • Du lịch
    • Không gian sống
  • Thời trang
  • Sức khỏe
  • Chăm sóc & Làm đẹp
  • Văn hóa
    • Sách hay
    • Nghệ thuật
    • Âm nhạc
    • Điện ảnh
    • Giải trí
  • Gia đình
  • Sự nghiệp
    • Kinh doanh và đầu tư
    • Phát triển bản thân
No Result
View All Result
MENBACK – Tạp chí Đàn ông và Phong cách sống
No Result
View All Result

Trang chủ / Xe cộ / Xe Vespa tốn xăng, nguyên nhân và cách khắc phục

Xe Vespa tốn xăng, nguyên nhân và cách khắc phục

Editor Hoàng Ớt
15/03/2021 - Cập nhật 10/11/2021
in Xe cộ
vespa ăn bao nhiêu xăng

Một thắc mắc là nỗi trăn trở của những anh em đi xe Vespa đó là: tốn xăng quá. Để trả lời câu hỏi này thì đó là… nó có rất nhiều nguyên nhân, cả chủ quan cũng như khách quan. Trong bài viết này, hãy cùng tôi mổ xẻ bệnh hao xăng ở xe Vespa và các cách khắc phục nhé.

vespa ăn bao nhiêu xăng

Nguyên nhân xe Vespa tốn xăng

Mức độ tiêu thụ xăng tiêu chuẩn của Vespa Lx 125 xăng cơ theo hãng công bố là 1,7L /100km, đó là một con số không thể xảy ra, nhưng tầm 2,5 – 3l/100km là hoàn toàn có thể.

Vậy nhiều hơn số đó là “tốn xăng”? Điều đó chưa hẳn vì còn tuỳ thuộc vào địa hình, giao thông, tải trọng, tình trạng xe… chủ quan của chính chủ , và cách đi của chính chúng ta.

Tại sao việc xe tốn xăng lại ý nghĩ chủ quan? Đó là vì hầu hết chúng ta đánh giá mức độ ăn xăng hay không của xe đều do ước lượng.

Lưu ý với anh em một chút là cái đồng hồ xăng của xe Vespa không chuẩn tí nào đâu nhé.

vespa hao xăng
Chở nặng thì xe sẽ hao xăng hơn nhé anh em! 🙂

Ngoài những lý do kể trên, xe Vespa hao xăng là do 6 bệnh lý:

  1. Lốp xe không đủ áp suất
  2. Phanh xe, vòng bi/bạc đạn
  3. Bộ chế hòa khí bẩn, thiếu khí
  4. Bộ nồi làm giảm hiệu suất
  5. Bộ phận đánh lửa
  6. Hở bạc mất hơi

Nói đến vấn đề bệnh lý thì tôi khuyên thật các bạn đừng cố bóp mồm bóp miệng cho em Vespa LX/GTS/Sprint ăn ít đi bằng cách này hay cách khác. Vì để mang được tấm thân hơn tạ + thêm chủ xe thì khổ thân em, lại có bác cải lùi là vô hiệu hóa cái bơm xăng tăng tốc ở chế hòa khí… Theo tôi là tuyệt đối không nhé, một chiếc xe được thiết kế để tăng tốc kịp thời trong các tình huống tham gia giao thông. Ví dụ như khi đi đường bạn muốn vượt ô tô, nhưng đến ngang thân xe nó ì thì lì thì vô cùng nguy hiểm.

xe vespa tốn xăng

Cách khắc phục bệnh tốn xăng trên xe Vespa

1. Kiểm tra lốp xe (vỏ bánh) xe Vespa

Đơn giản nhất là lốp xe (vỏ bánh) đừng để quá mềm tăng ma sát tốn là tất nhiên. Vỏ (lốp) bạn nên kiểm tra thường xuyên vì nó còn liên quan đến vấn để an toàn .

2. Kiểm tra phanh (thắng), vòng bi/bạc đạn xe Vespa

Hãy kiểm tra phanh (Thắng) bằng cách dựng chống giữa lên quay tay không phải để xem vận may có đến hay không mà xem 2 bánh có trơn tru không? nếu không thì lại kiểm tra nguyên nhân do thắng hay còn do vòng bi (bạc đạn) có vỡ, lệch không.

xe vespa hao xăng

3. Kiểm tra bộ chế hòa khí và các bộ phận đi kèm của xe

Tiếp đến bộ chế hoà khí (bình xăng con) cùng các bộ phần đi kèm (bơm xăng, lọc xăng, bô air ) chủ yếu ở đây do chủ không bảo dưỡng.

Ví dụ như bô air không được thay định kì làm cho không khí bẩn hoặc thiếu để cung cấp cho hỗn hợp xăng khí gây tình trạng xăng đốt không hết.

Để thử nghiệm tầm quan trọng về xăng khí bạn hãy hình dung khi vứt que diêm vào bình xăng đầy, que diêm sẽ tắt, còn nếu ném que diêm đang cháy vào bình xăng rỗng vẫn còn hơi xăng thì một tiếng nổ lớn sẽ xảy ra đấy. (Đấy là tôi xem một chương trình trên kênh địa lý quốc gia Mỹ, chứ tôi chưa thử nhé, rất nguy hiểm nên anh em cũng đừng thử… hãy cứ tin thôi).

vespa tốn xăng

4. Kiểm tra bộ nồi xe Vespa

Khi xe ta vận hành bộ côn nồi sẽ chuyển hoá điều tiết công năng của động cơ thành động năng giúp chúng ta di chuyển, và bộ nồi là bộ phận rất hay gặp vấn đề.

Nước, bụi bẩn trong quá trình di chuyển (nhất là nội đô đông đúc nhiều đèn đỏ) sẽ gây ra bụi tự thân từ dây curoa mặt bố nồi. Cùng với tác động bên ngoài như bụi từ không khí, nước do rửa xe, xe bị ngập nước trời mưa… sẽ làm giảm ma sát của bố nồi lên chuông nồi sinh ra nhiệt năng thay vì động năng.

Một số hình ảnh rõ nhất khi tháo nồi ra thì chuông nồi ánh mầu titan rất đẹp do nhiệt độ sinh ra. Đúng là xe tự tốn xăng cho việc làm đẹp chuông nồi đó mà!

Một lưu ý cho anh em ở hệ thống này là ống cao su ruột gà nối một ống nhựa từ đầu xe vào bưởng côn nồi để lấy gió vào bưởng côn thổi bụi trong bưởng theo đường xoắn nhĩ cuổi bưởng côn nồi ra ngoài. Ống cao su này phải thay nếu rách không thì nước bùn bụi đủ thứ nó sẽ vào trong đấy.

nguyên nhân tốn xăng ở xe vespa

5. Kiểm tra bộ phận đánh lửa

Một nguyên nhân nữa gây tốn xăng ở xe Vespa đó là bộ phận đánh lửa, có nhiều xe cả chục năm không đụng đến cái bugi (bền ghê ghớm ) khi tháo ra chấu của nó mòn không còn chỗ để mòn nữa .

6. Kiểm tra bạc xe Vespa có bị hở không

Vespa LX nói riêng và các dòng xe của Piaggio nói chung động cơ của chúng rất bền, nhưng do chủ xe không chăm sóc đúng nên chuyện hở bạc mất hơi… là chuyện sớm muộn sẽ xảy ra, đó cũng là nguyên nhân gây tốn xăng ở xe Vespa.

Trong hội có ông đi xe, mới thay nhớt mở ra còn đúng 1 chén nước chấm nhớt, thay nhớt tiếp 2 tuần sau chuyến đi xa về kiểm tra lại còn đúng 1 chén nước tương.

khắc phục bệnh tốn xăng ở xe vespa
Đẹp thì tốn cũng được đúng không anh em!

Trên đây là 6 nguyên nhân khiến cho Vespa tốn xăng nói riêng và dòng tay ga nói chung mà tôi biết qua quá trình trải nghiệm, xin được chia sẻ với anh em yêu Vespa.

Túm cái váy lại là Vespa nếu được chăm sóc tốt cũng chỉ tốn bình thường như các dòng xe ga khác thôi, có chênh lệch thì cũng không quá nhiều. Quan trọng là dáng em nó đẹp, đẹp nên chảnh đó mà.

Yêu thì phải chăm sóc thôi, đúng không anh em!

Đánh giá xe Vespa GTS150 Sport
Xe cộ

Đánh giá xe Vespa GTS 150 Sport, có nên mua Vespa GTS không?

Vespa GTS không phải là chiếc xe xếp đầu bảng trong dòng xe thân lớn của Vespa, nhưng đó lại...

Read moreDetails
Đàn ông tuổi 30-40
Sự nghiệp

Đàn ông tuổi 30-40: Bạn đã sẵn sàng dẹp bỏ ảo tưởng để sống một cách thông minh có chiến lược?

Tuổi 30 đến 40 là một cột mốc lặng lẽ, không ồn ào như tuổi đôi mươi, cũng chưa đủ...

Read moreDetails
Tự do
Sự nghiệp

Tự do thực sự là gì?

Tự do là khát vọng sâu sắc nhất của con người, là ngọn lửa cháy bỏng trong tâm hồn mỗi...

Read moreDetails
Trần Đình Long
Kinh doanh

Cảm hứng Trần Đình Long: Tay trắng dựng đế chế thép

Trần Đình Long, Chủ tịch Tập đoàn Hòa Phát, là biểu tượng của doanh nhân Việt Nam với hành trình...

Read moreDetails

–

TẠP CHÍ MENBACK

Nguồn: Hoàng Nguyễn
Xem thêm trong chủ đề: PiaggioSửa chữa xe máyVespaXe máy

Bài viết nổi bật

30 ngày để trở thành người đàn ông tốt hơn

Giới thiệu Series: 30 ngày để trở thành người đàn ông tốt hơn

"30 ngày để trở thành người đàn ông tốt hơn" là series kéo dài một tháng, xuất hiện lần đầu...

Bài viết cùng chủ đề

Royal Enfield Classic 350 và Meteor 350 2022 ra mắt
Xe cộ

Royal Enfield Classic 350 và Meteor 350 2022 ra mắt

Aprilia RSV4 1100 Facrtory 2022
Xe cộ

Siêu phẩm Aprilia RSV4 1100 Facrtory 2022 đầu tiên của miền Bắc đã đến tay chủ nhân

Xe cộ

Honda Rebel 1100 được bán chính thức tại Việt Nam

Vespa Justin Bieber
Xe cộ

Justin Bieber x Vespa: dấu ấn cá nhân thuần thiết

Ducati Superleggera V4 của Minh Nhựa
Xe cộ

Cận cảnh Ducati Superleggera V4 giá 6 tỷ của Minh Nhựa

Honda ST125 Dax
Xe cộ

Honda ST125 Dax sắp ra mắt: “Chó lạp xưởng” giá gần 100 triệu đồng

Bài viết mới

Đàn ông tuổi 30-40: Bạn đã sẵn sàng dẹp bỏ ảo tưởng để sống một cách thông minh có chiến lược?

Tự do thực sự là gì?

Cảm hứng Trần Đình Long: Tay trắng dựng đế chế thép

Vì sao con người vẫn hút thuốc dù biết rõ tác hại của nó?

Phong cách đàn ông: Bí quyết để định nghĩa sự tự tin và nổi bật

12 kiểu quần dành cho nam giới hiện đại và sự khác biệt của chúng

“Chúng tôi tiên phong định hình bản sắc và truyền cảm hứng cho thế hệ đàn ông Việt Nam: trí tuệ, bản lĩnh, mạnh mẽ, phong cách, và giàu khát vọng dựng xây quê hương đất nước.”

  • Thời trang
  • Bí quyết mặc đẹp
  • Sức khỏe
  • Tập luyện
  • Chăm sóc & Làm đẹp
  • Phong cách sống
  • Xe cộ
  • Đồng hồ
  • Công nghệ
  • Thể thao
  • Du lịch
  • Không gian sống
  • Sách hay
  • Nghệ thuật
  • Âm nhạc
  • Điện ảnh
  • Giải trí
  • Gia đình
  • Tình yêu
  • Hôn nhân
  • Nuôi dạy con
  • Sự nghiệp
  • Kinh doanh
  • Phát triển bản thân
PHÁI ĐẸP
THƯ VIỆN
VIDEO
ẢNH
#SERIES:
  • Cảm hứng từ Nhân vật
  • 30 ngày để trở thành người đàn ông tốt hơn
menback

© 2025 Menback – Tạp chí Đàn ông và Phong cách sống.
Được phép chia sẻ bài viết, đề nghị ghi rõ nguồn: Tạp chí Menback.com khi đăng lại nội dung từ website này.

Liên hệ hợp tác: media@menback.com

  • Trang chủ
  • Giới thiệu
  • Liên hệ
  • Privacy Policy
  • Terms & Conditions
  • Copyright
  • Góp ý

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
×
Sale 50%

Add New Playlist

  • TRANG CHỦ
  • THỜI TRANG
  • SỨC KHỎE & THỂ HÌNH
  • CHĂM SÓC & LÀM ĐẸP
  • PHÁT TRIỂN BẢN THÂN
  • PHONG CÁCH SỐNG
  • XE CỘ
  • ĐỒNG HỒ
  • CÔNG NGHỆ
  • THỂ THAO
  • DU LỊCH
  • KHÔNG GIAN SỐNG
  • TÌNH YÊU
  • HÔN NHÂN & GIA ĐÌNH
  • VĂN HÓA
    • SÁCH HAY
    • NGHỆ THUẬT
    • ÂM NHẠC
    • ĐIỆN ẢNH
    • GIẢI TRÍ
  • KINH DOANH ĐẦU TƯ
  • SỰ NGHIỆP
  • PHÁI ĐẸP

© 2025 Menback - Tạp chí Đàn ông và Phong cách sống. Đề nghị ghi rõ Nguồn: Menback.com khi đăng lại nội dung từ website này. Liên hệ hợp tác: media@menback.com